密封件有不正常的情况。
1.主油封表面硬化，低温密封圈出售，滑动面有破损；原因-----异常高速工作压力过高。
2.主油封表面硬化，整个密封的油封破损，低温密封圈，碎；原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因----微动时代压过高行程微小。
4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因----侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。
5.主油封滑动面有损伤和磨痕；原因----电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。
6.主油封唇顶部有破损压痕；原因----装配倒角不当，安装，储藏方法不当。
7.主油封滑动面有压痕；原因----藏有外来杂物。
8.主油封唇口有裂纹裂缝；原因----用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。
9.主油封有碳化烧焦变质；原因----残留了空气产生绝热压缩。
10.主油封跟部挤出有裂缝；原因----压力过大，挤出间隙过大，低温密封圈厂商，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。
我国在密封件中应用相对较弱的热塑性弹性体(tpe)具有---橡胶的物理性能和热塑性树脂的工艺加工性能，成型工艺不需要---，因而被作为第三代橡胶。主要品种中的tpo、tpv、tpu在已得到广泛应用:tpv在汽车的应用年均增长15%，一般是epdn和pp的全交联化合物，其综合了高拉伸强度、耐油耐热等性能，可长期耐150℃热油工况条件，可用于替代epdm生产汽车密封件等制品；tpo目前用的较多的是三元乙丙与聚乙烯组分构成，生产工艺有机械共混法和动态---法。动态---法生产的tpo中。橡胶组分---60～70%，耐磨性、耐臭氧、撕裂强度高、压缩变形小，综合---于三元乙丙---橡胶。
对密封的基本要求可以归纳为：
1.密封性能。
2.摩擦性能。
3.耐压性能。
4.寿命。
5.安装性能。
6.经济性。
上述密封性能、摩擦性能、耐压性能是独立的性能，这三项性能的组合就得到了密封件的综合性能；综合性能的保持时间，就是密封件的寿命；实际设计中安装性能与经济性也应作为一项重要的指标。
密封的综合性能不仅与密封件本身的性能有关，低温密封圈定制，而且还与密封件的多项使用条件有关，所以考察密封性能，既要看密封件或密封件组合本身的性能，称为单体性能，还要看密封件装入液压、气动元件内以后的实际密封性能，称为实际密封性能。
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