低温泛塞封-鄂州泛塞封-恒耀密封有限公司

液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑或“磨屑。密封件因“溶涨被损坏产生的“碎屑或被“抽提出来的未被结合的无机物和填充补强材料，使密封件损坏并失效，同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效

液压系统中广泛使用叶片泵，在其工作压力大于6.9mpa的状态下，磨损问题变得---，因而在液压油中使用了抗磨剂;为了适应在高温热源和明火附近的液压系统，使用抗燃的磷酸zhi、水-乙二醇液压液，水包油和油包水乳化液等。以及应“用而生的抗yang、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油(液)品种繁多。

密封件产生“溶涨或“抽提的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素及其浓度，依据“相似相溶的原理，对不同的密封材质产生不同的影响，也既是密封材料的耐介质性能。例如：shellomala320齿轮油和shellomala460齿轮油中显示极性的磷(p)元素浓度在300ppm左右，所以d腈橡胶因含有---腈基团而具有极性，具有优良的耐油性能，却不适宜该类型油品的介质条件

骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，低温泛塞封，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，四氟填充石墨泛塞封，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，鄂州泛塞封，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起---、磨损。

因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时---骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态为理想。