更换失效机械密封的方法：
(1)准备好放置泵零件的工作台(地面)及拆装工具，切勿任意乱放乱用，以免碰坏泵零部件。
(2)拆前确认电机处于检修状态;拧下加油螺塞，用吸管把密封座腔内的润滑油吸出。
(3)拆对分式联轴器：先把联轴器的固定内六角螺钉拧下，气缸密封圈厂商，再轻轻把联轴器的一半从轴上慢慢拉下。用梅花扳手拧下泵轴吊紧螺栓和挡块，让叶轮慢慢下沉至泵体，拆下另一半联轴器，拿下泵轴挡圈。
(4)拆密封座：拧下密封座压紧螺母，江苏气缸密封圈，轻轻卸下密封座(注意:不要弄破座上橡胶油封)并清洗。
(5)拆卸并清洗轴承座：先轻轻松动一下轴承座后用拆卸螺栓顶起轴承座，并沿着泵轴往上提而卸下;用喷气燃料清洗轴承及座，装前晾干并涂少许20号机械油润滑保护。
(6)拆卸机械密封：抓住密封弹簧顺着泵轴往上提，就能拆卸。
(7)机械密封装配：在动、静环镜面上涂一层洁净的20号润滑油;导轴承座抹上润滑油，先把静环轻轻定位装入导轴承座;再在泵轴上抹上润滑油，把机械密封的动环部分轻轻装入泵轴上，用手轻推密封环应能伸缩---(注意动、静环部分的防转部位需装配---)。
(8)装密封座：密封座上先装入橡胶油封，再把密封座装入泵盖并压在轴承座上，拧紧螺母。
(9)装联轴器：先在电机轴头上装上挡圈，装上一半联轴器，再在泵轴端和联轴器槽内装上挡块并用梅花扳手拧紧螺栓(吊起泵轴3~5毫米并提供机械密封预应力);再装上另一半联轴器拧上内六角螺钉必须拧紧。安装联轴器正确的检查要求：对分式联轴器上下间隙均匀;用手盘动联轴器数圈检查转动灵活。
(10)按使用要点试运转检查更换机械密封是否正确，泵组是否正常运行。
电化学腐蚀，密封面互相接触、密封面与关闭体和阀体的接触以及介质的浓度差、氧浓差等原因，都会产生电位差，发生电化学腐蚀，致使阳极一方的密封面被腐蚀。
介质的冲蚀，它是介质流动时对密封面磨损、冲刷、汽蚀的结果。介质在一定的速度下，介质中的浮游细粒冲撞密封面，使其造成局部损坏，高速流动的介质直接冲刷密封面，使其造成局部损坏，介质混流和局部汽化时，气缸密封圈出售，产生气泡破冲击密封面表面，造成局部损坏。介质的冲蚀加之化学腐蚀交替作用，会---的浸蚀密封面。
一般密封件的损坏原因，也差不多是对密封件的工作要求：
1.硬化(老化)-密封件其中一个泄漏原因是因为本身材料被温度影响硬化，当硬度过高时，密封件不能填充与配合零件之间的间隙，气缸密封圈生产厂家，就会产生泄漏。
2.磨损-密封件的磨损涉及配合零件的表面光洁度、运动速度和传动媒体等，不同的密封材料适应不同的运动速度。
3.挤出-当密封件承受过大压力时会被挤出到金属间隙，损坏密封件而产生泄漏，这种情况涉及密封件本身的硬度及金属间隙是否过大，如果在设计、选型、加工或安装上处理不当，都会出现挤出损坏。
4.腐蚀-表现出来的情况是密封件软化甚至溶解，原因是密封件被媒体ru侵，选用材料时发生错误。如果媒体含水或溶剂时都要---注意。
5.一般密封件按温度、速度、压力和材料可作下列简单分类(只作参考)：
温度等级适用材料速度适用材料压力等级适用材料
110℃ d腈橡胶/聚氨酯0.5m/s d腈橡胶200kg/cm2配合硬度及设计
200℃氟橡胶0.6m/s聚氨酯400kg/cm2配合硬度及设计
260℃聚四氟乙烯14m/s聚四氟乙烯700kg/cm2配合硬度及设计
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