不同硬度胶料的油封性能变化情况：a、胶料硬度越高，制出的油封内径越大。这是因为胶料收缩率不同的缘故，胶料硬度越高收缩率越小，因此制得的油封内径就越大。（切唇时，尽量少切点）b、胶料硬度越高的油封唇口接触越小，液压泛塞封定做，这是因为硬度高的油封内径大，同时受压缩变化小的缘故。c、胶料硬度与径向力的关系胶料硬度越高的油封其径向力越大，试验结果表明：油封不论加金属弹簧或不加金属弹簧都表明了这一规律。d、泄漏试验用不同硬度的胶料制成的油封进行台架试验，可以明显看出硬度过低或过高的油封在短时间内都发生了泄漏。这是因为硬度过低的胶料弹性模量小，油封的径向力就小，液压泛塞封供应，因而密封性能比较差。而硬度过高的胶料弹性差，油封唇部追随性能不好，因而也容易产生早期泄漏。硬度在65-75之间的油封有较好的密封性能，运转时间长而不漏。这证明油封胶料在此硬度范围内，油封的各项性能是比较适宜的。其径向力、接触宽度、摩擦扭矩等性能都比较适宜，且胶料弹性好，唇口有较好的追随能力。唇口与轴接触面间能够构成一种较好的润滑与摩擦状态，因而获得了较好的密封效果。由此证明在一般条件下，普通油封的胶料硬度应选取在70±为宜。
泛塞封的主要应用领域：
液压系统：在液压系统中，泛塞封可以用于密封高压液压油、水和气体。它适用于各种液压元件和液压设备，液压泛塞封公司，如液压泵、液压缸、液压阀等。
气动系统：在气动系统中，泛塞封可以用于密封空气和其他气体。它适用于各种气动元件和气动设备，如气缸、气动马达、气动阀等。
聚氨酯油封材料是目前国际上---的保温材料。主链含—nhcoo—重复结构单元的一类聚合物。英文缩写pu。
骨架自紧橡胶油封的安装注意事项
1.安装油封前，须检查轴颈表面是否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果轴颈表面过于粗糙，则容易损坏油封或加速唇1：3的磨损，破坏其密封性。若轴颈表面因拆装不当造成较为---的钝击的伤痕，会使油封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。上述两种情况，可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆，或者更换新轴。如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平整，以防安装油封时伤及油封唇口。
2.检查油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，如有这些---现象，应更换新油封。
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