平面端面密封虽然存在一层薄的流体膜，能够承担一部分载荷，但在一般情况下，四氟泛塞封批发，这层薄的流体膜是不完整的，存在部分微凸体的直接接触。在高压、高速和低粘工况下，微凸体的直接接触将是主要的承载部分，此时密封中产生的摩擦和磨损很大，可能导致密封端面温度急剧上升，液膜气化，茂名四氟泛塞封，以至密封失效。为了克服接触式机械密封存在的问题，提出了非接触式机械密封——流体动压和流体静压机械密封。
油封是精密元件，装配与保管不当会影响使用性能.保管油封要防止灰尘、生锈和变形，无骨架油封不能受阳光直接照射，更不能受挤压。安装在轴上的油封，要防止轴和油封座槽生锈。装、拆油封时要注意下列事项：
1.油封安装时，应涂敷油液或润滑油.并将轴端和轴肩倒圆。
2.安装油封时，一定要使唇缘端朝向被密封的油液一侧，切忌反向装配。
3.油封装入座孔时，四氟泛塞封加工，应采用工具推入，防止位置偏斜。
4.油封唇缘通过的螺纹，键槽，花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用工具装配。
从u型无骨架油封---到装配，必须保持乾净.
因为油封唇口部温度上升是与磨擦系数、径向力及轴速成正比。当轴速越大时，应尽量减小磨擦系数和径向力，但磨擦系数爱橡胶材料和配方的---，一般在0.2—0.4之间，不宜再减小。因此对于高速用的油封减小磨擦能，四氟泛塞封价位，降低生热以延长油封的使用寿命，其径向力应选取小一点。相反，对磨擦系数小的油封可适当加大径向力以提高油封唇的追随能力。据此可以高速油封的径向力一般选取在100—150n/m之间为宜；低速用油封一般取值可略高一些。总之径向力选取在100—200n/m是比较适宜的。
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